Viaduc de la Vesse, 1915

Architecte discret décédé en février 2016 à l’âge de 100 ans, René Egger a cependant été l’un des grands bâtisseurs de Marseille entre 1948 et 1974. Après la guerre, il modernise avec son style (aimé ou décrié) la cité phocéenne sous l’égide de Gaston Defferre, “maire bâtisseur” de Marseille de l’époque. On lui doit de nombreux…

Retrouvant tout son éclat après un ravalement débuté en 2023, l’immeuble du Lacydon dénote par son style années 30 sur le quai de Rive Neuve. Ces façades empruntent au vocabulaire maritime avec ses angles arrondis, ses fenêtres en bandeaux et ses corniches. Formé à l’École régionale d’architecture de Lille puis aux Beaux-arts de Paris, Jean-Louis…

Cette suite de bâtiments assez particuliers à Marseille, est implantée sur l’ancienne prud’homie de pêche, des communautés de patrons pêcheurs qui sont nées en France au Moyen Âge sur les côtes méditerranéennes en Provence et ont su se maintenir malgré les changements de régime tout en étant encadrées par le pouvoir central. Il faut remonter…

La rumeur dit qu’à son sommet se trouverait une magnifique terrasse panoramique avec jacuzzi ! Mais ce beau bâtiment de 1938 signé des architectes Dallest F. et Peyridier M. était à la base une école communale créée pour le compte du programme du Front populaire sur l’implantation d’écoles dans les quartiers prolétariens. Selon la Maison…

En 1950 avec le chantier de reconstruction du Vieux-Port, le quartier est divisé en îlots d’habitation et réparti entre plusieurs architectes. Gaston Castel en collaboration avec trois autres confrères (Bart, Lajarrige et Ransonglès), obtient la réalisation des blocs I, III et VI. Le bloc I, surnommé la « Tour du Vieux-Port 2 » réalisé en 1952, correspond…

Bel Horizon ? Quand on vit dedans ! Car c’est un peu malgré elle l’un des symboles négatif de Marseille en arrivant par l’Autoroute A7…la perspective s’ouvre au centre sur la Bonne Mère et à droite sur la géante Tour Bel Horizon de 60 mètres de haut, pleine face ! En deux teintes différentes car…

A l’origine de cette cité ouvrière HBM de 1930 signée de l’architecte A. Mahieu se trouvent Les Aciéries du Nord, spécialistes de la construction et de l’entretien de matériel ferroviaire considérées à la fin des années trente comme la plus importante d’Europe dans sa spécialité avec mille cinq cents salariés. L’usine est alors le fleuron…

En 1950 avec le chantier de reconstruction du Vieux-Port, le quartier est divisé en îlots d’habitation et réparti entre plusieurs architectes. Gaston Castel en collaboration avec trois autres confrères (Bart, Lajarrige et Ransonglès), obtient la réalisation des blocs I, III et VI. Le bloc VI constitue un immeuble tout en longueur sur la rue de…

Construit en 1935 dans un pur style Art déco sur 4 niveaux, l’hôtel des Douanes, ravalé en 2020, est l’œuvre conjointe des architectes Gaston Castel, Marius Dallest et Jean Rozan. Il abrite le siège des Douanes destiné à superviser notamment la lutte contre les grands trafics illicites à terre et en mer. Le bâtiment accueille…

Aujourd’hui propriété de la mairie, le 90 du Bd des Dames fut le siège de la Compagnie maritime Paquet, fondée en 1858 par Nicolas Paquet, qui reliait Marseille au Sénégal, via Casablanca. Cet intéressant bâtiment de style art-déco fut édifié en 1938 par l’architecte Jean Rozan, diplômé en 1919 de l’École des Beaux Arts de…

De l’architecte Jean Rozan, on connait surtout l’Hôtel des Douanes (1935) et la Caserne des Marins-Pompiers Consolat-Mirabeau (1942), mais entre les deux, il va réaliser un bel exemple d’immeuble art-déco au 73 Bd Camille Flammarion. Qualifié, en son temps, de nouvelles rues de Marseille, un urbanisme de lotissements se poursuit dans l’entre-deux-guerres sur ce quartier…

Ces barres massives, dominant le Vieux-Port sont un des symboles de la reconstruction du quartier d’après guerre. Cet ensemble construit entre 1946 et 1953 est signé des célèbres architectes René Egger et Fernand Pouillon, appuyé par les sculptures du céramiste aixois Jean Amado. Selon la Maison de l’Architecture et de la ville, cet ensemble est la…

Le haut de la rue Henri Tassot est bordé de part et d’autre par des immeubles de 1956 signés de l’architecte Jean Crozet (1909-1986). Les bâtiments, massifs, cadrent la montée vers la place de Lenche, en créant une voie nouvelle dont le décaissement fera disparaître ce qui fut, sans doute, les caves (de Saint-Sauveur) du…

En 1950 avec le chantier de reconstruction du Vieux-Port, le quartier est divisé en îlots d’habitation et réparti entre plusieurs architectes. Gaston Castel en collaboration avec trois autres confrères (Bart, Lajarrige et Ransonglès), obtient la réalisation des blocs I, III et VI. Le bloc III, surnommé la « Tour du Vieux-Port 1 » réalisé en 1952, correspond…

Construit en 1952 sur les ruines des Nouvelles Galeries qui brûlèrent en 1938, cet immeuble de 10 étages est l’œuvre conjointe des architectes René Egger, Fernand Pouillon, et Jean-Louis Sourdeau. Il aura fallu 5 ans entre sa livraison et les premières études de faisabilité en 1947. L’immeuble est désormais labellisé Patrimoine du XXème siècle et a…

Au 118-120 Boulevard de la Libération se niche un étonnant immeuble art-déco à la décoration très insolite à Marseille…si du 2ème au 6ème étage l’architecture reste somme toute classique et neutre, le rez-de-chaussée et son premier étage arborent beaucoup plus de fantaisies. La façade de brique rouge est marquée par deux colonnes antiques emmenant à…

Prestigieuse adresse de la rue Saint-Ferréol, le 40-48 accueille successivement la salle de concert des frères Boisselot (1846), le Cercle musical (1846-1853), le Palais de l’Industrie(1854), le cercle artistique (1868-1878), la société de géographie (1877)…puis ça sera l’ère des grands magasins avec « Aux Dames de France puis en 1928 un nouveau bâtiment art-déco « Aux armes…

La compagnie du PLM confia la direction des travaux de la ligne à son ingénieur Paul Séjourné, spécialiste des ponts en maçonnerie de grande portée. La voie ferrée est ouverte au trafic ferroviaire en 1915. Le viaduc des Eaux Salées est achevé en 1914, il mesure 143 mètres de long, longueur portée à 246 mètres…

La célèbre Librairie du 88 Canebière à Marseille et sa très belle devanture en carreaux de céramique émaillés noirs classée par l’Atelier du Patrimoine de la Ville ont fermé leurs portes en 1989 après 57 ans d’activité…Celle-ci a été restaurée fin 2014 afin d’accueillir l’extension du Théâtre du Gymnase et sa billetterie. Originaires de Fontaine de…

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, l’Aéroport de Marignane n’était que ruines. Il fallut de gros travaux pour le remettre en état. La Chambre de Commerce de Marseille et l’Etat s’y employèrent. La piste en béton fut allongée, une tour de contrôle dressée sur des échafaudages métalliques, de nouveaux garages à avions bâtis sous…