Le Brasilia de Fernand Boukobza, 1967

21 Boulevard Barral, 13008 Marseille
79
Le Brasilia de Fernand Boukobza, 1967
Catégorie : Lieux historiques / Patrimoine du 20ème siècle
Arrondissement : 8ème

Labellisé Patrimoine du XXème siècle, cet immeuble construit en 1967 à proximité de la cité radieuse devait faire 106 mètres à l’origine. Il est emblématique à plus d’un titre. La forme cintrée de l’immeuble, ainsi que sa dénomination, viendrait d’un voyage du maître d’ouvrage dans le nouvelle capitale Brésilienne. Fernand Boukobza encore inexpérimenté conçoit cet immeuble alors qu’il ne dispose d’aucune référence en logements collectifs. Défi relevé sans complexe, les honoraires de l’architecte lui permettent d’ouvrir son agence qui s’installe dans la Cité Radieuse. Réalisé en béton son architecture évoque la modernité et la charte d’Athènes (de 1933, la Charte compte 95 points sur la planification et la construction des villes) : les pilotis, les duplex, et surtout son escalier de secours hélicoïdal ! Au total pas moins de 221 logements furent développés dans cet immeuble courbe défiant l’urbanisme de dalle fait de barres et de tours.

© Fernand Boukobza Architecte

Dans le cadre du Plan Directeur d’Urbanisme de 1949, le Secteur sud-est considéré comme une zone résidentielle de choix. Il appartient au domaine dit de la ville verte qui vise à protéger le caractère verdoyant des grandes propriétés en évitant leur découpage. Le règlement de la ville verte favorise les constructions d’ordre discontinu, d’une certaine densité ménageant de faibles emprises au sol. Le couvert végétal est conservé voire protégé. Tout cela implique des constructions à la fois hautes et espacées. Les propriétaires des terrains proches de la Cité Radieuse, liés à la construction mécanique, vont détacher un terrain pour une opération de logement. Les projets d’élargissement de voies et le cadre réglementaire de la ville verte laissent peu de marge de manœuvre à l’auteur.

En définitive ce n’est pas la ville verte qui est au rendez vous mais un immeuble très urbain à l’angle de deux voies. Avec plus de vingt étages, l’immeuble ouvre sa courbe concave plein nord afin d’obtenir le plus grand développé de façade au sud.

© Fernand Boukobza Architecte

Cette orientation s’oppose à celle de la Cité Radieuse liée à son axe héliothermique, très peu adapté aux conditions climatiques de la région (est et ouest en soleil bas). La courbe paraît une manière d’éluder toute déférence envers la «maison du Fada», solution qu’on peut retrouver pour plusieurs immeubles proches du célèbre bâtiment. Néanmoins l’architecte s’est volontairement inspiré des idées de Le Corbusier sur plusieurs points. Les pilotis abritent l’unique entrée en rez-de-chaussée d’où part une batterie d’ascenseurs desservant les appartements par onze coursives intérieures.

© Fernand Boukobza Architecte

© Fernand Boukobza Architecte

Les appartements eux-mêmes sont en duplex traversant, orientés nord-sud : on retrouve là l’organisation caractéristique d’une unité d’habitation.

Par contre certains éléments diffèrent du modèle tel que le sous sol accueillant un certain nombre de places de parkings et un petit centre commercial situé en RDC hors de l ‘emprise de l’immeuble. Dans le pur style international, l’édifice décrit une géométrie élémentaire de segment cylindrique. Les pilotis en revanche donnent une image plus articulée d’un berceau supportant l’édifice. Les douze portiques de béton et leur poutraison, disposés en faisceau, sont largement saillants par rapport au corps de l’immeuble, donnant une impression de force. Cette forme expressive des pilotis se retrouve dans les bandeaux d’allège dont l’ajour horizontal est marqué par un dais de béton saillant formant une division de la trame constructive. Cet élément est caractéristique de l’influence du brutalisme japonais de l’époque. Les escaliers extérieurs, le hall d’entrée, et le centre commercial sont des volumes circulaires qui affirme leur autonomie vis-à-vis de la structure de l’immeuble, mais aussi la virtuosité de l’auteur à composer avec le même motif. On pense naturellement à la bibliothèque de Clamart par l’Atelier de Montrouge en 1965.  Enfin l’élément le plus significatif du Brasilia est son escalier de secours. S’il emprunte encore à la Cité Radieuse, il est l’expression d’une plus grande liberté plastique transformant un élément fonctionnel en véritable objet sculptural. Desservant un niveau sur deux, il se développe en double révolution autour de deux noyaux différents. L’alternance de doubles spires entre deux passerelles vers le bâtiment donne lieu à quelques organisations singulières avant de prendre un rythme de colonne sans fin. L’émergence des fûts au-delà des volées, l’absence de couronnement et leurs hauteurs différentes rejoignent l’idée de la tour comme « ascenseur vers le ciel » des premiers modernes.

Le cadre de ville verte n’aura pas pu les développer mais la confrontation urbaine avec la Cité Radieuse reste fructueuse, donnant une nouvelle lecture aux immeubles proches comme Le Trioulet et La Verdière.

 

Fernand Boukobza était un architecte né le 30 janvier 1926 à Sousse en Tunisie et mort le 4 décembre 2012, à Marseille. Diplômé de l’École nationale supérieure des beaux-arts, atelier Castel/Hardy, en 1956, il a été l’élève de Charles Lemaresquier, Emmanuel Pontremoli et Leconte. Il fit ses études à l’école régionale des Beaux-Arts de Marseille en travaillant parallèlement dans les ateliers d’André Devin et André-Jacques Dunoyer de Segonzac. L’enseignement de ce dernier et les visites de l’unité d’habitation de Le Corbusier durant le chantier firent naître chez lui un goût pour le béton que partagera toute une génération. Sensible à la modernité américaine et aux expérimentations plastiques de Richard Neutra et Marcel Breuer, Fernand Boukobza eut l’occasion d’exprimer ses talents à Marseille et dans la région grâce essentiellement à la maîtrise d’ouvrage privée.

Réalisations
– Première œuvre en 1954-1955 à Marseille : maison individuelle du Roucas Blanc
– Maisons jumelles du Parc Talabot en 1964
– Usine de la Compagnie Fruitière (1964-1967)
– La Castellane (1966) avec Pierre Jameux, Pierre Mathoulin et Pierre Meillassoux
– Institut de la Cadenelle (1968-1969)
– Siège de la société IBM (1968) avec J. Nogaro
– Synagogue de Sainte-Marguerite entre 1969 et 1973 (Label « Patrimoine du xxe siècle »)
– Opération de logements HLM du boulevard Sainte Marguerite à Marseille (1986-1988).
– Entre 1970 et 1991, il enseigna le projet à l’école d’architecture de Marseille-Luminy. Il continua sa carrière à son agence dans l’immeuble le Corbusier jusqu’au début des années 2000.

SOURCES Pss Archi & Wikipédia & boukobza-architecte.com
PHOTOS Creadesign & Dominique Milherou Tourisme-Marseille.com
A NOTER Ce site est un blog personnel, ces informations sont données à titre indicatif et son mises à jour aussi souvent que possible. N’hésitez pas à me contacter pour toute correction ou contribution
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La façade du 25 Rue Melchior Guinot arbore toujours une belle devanture de la 1ère moitié du 20eme siècle et son enseigne Noailles, une entreprise textile. En 2012 était inaugurée sur le site l’école Chevalier Paul tout en maintenant la façade du bâti historique mais avec la destruction totale de l’intérieur du bâtiment. Voici comment
L’Hôtel de Région est constitué de deux bâtiments, « Les Présentines » qui abrite les services supports de l’institution et « La Rotonde », où se situent les bureaux des élus et l’hémicycle. Ces deux constructions ont été érigées entre 1984 et 1991 dans le quartier de la Butte des Carmes. Elles abritent le conseil
Le bâtiment de la Bourse du travail de Marseille date de 1936. On le doit à l’architecte Eugène Sénès (1875 – 1960), auteur notamment du grand escalier de la gare Saint-Charles. Sa façade est ornée de deux reliefs sculptés de style Art déco : « Le docker » de Louis Botinelly, et « Le conducteur
La Compagnie d’Électricité de Marseille, fondée en 1906 et appelée aussi Compagnie Générale d’Électricité de Marseille avait ses bureaux dans un très bel hôtel particulier du 45 Boulevard Paul Peytral construit entre 1907 et 1908 par les architectes Héraud et Dalmas et les entreprises Crochent et Mars et inauguré le 27 juin 1910. L’immeuble, qualifié
L’hôtel de la Caisse d’Épargne inauguré le 20 juillet 1904 est le fruit du travail collaboratif d’un architecte maintes fois primé, Joseph Albert Tournaire et de quatre sculpteurs de talent tous récompensés durant leurs carrières respectives.  Le Palais de la Caisse d’Epargne a été réalisé par l’architecte Albert Tournaire représenté à Marseille par l’architecte Paul Mouren, à côté
Ce colossal immeuble blanc art déco de 1931, est l’un des symboles de la Plage des Catalans et un des rares du quartier avec les Bords de Mer à avoir cette élégance toute balnéaire avec son  « architecture paquebot » signée de l’architecte Edouard Dupoux (fils de Théophile), Chevalier de la légion d’honneur. Certaines sources, que j’ai
Labélisé Patrimoine du XXème siècle, le Saint Georges et ses 66 mètres de hauteur est livré en 1962, construit par l’architecte Claude Gros. Louis Cottin, président fondateur de La Savoisienne (agence de construction de logements) fit la promotion du Saint-Georges établi sur les terrains d’une usine de peinture, détruite en 1944, qui comprenaient aussi une
Avec ses 19 étages, ses 105 logements et ses 55 mètres de haut, cette tour signée des architectes Yvon Bentz et André Devin et construite par l’entreprise Georges Laville, marque de son imposante silhouette, le paysage du quartier du Pharo. Même s’ils sont nombreux à rêver de son élimination du paysage, elle reste une réalisation
L’unité d’habitation de Marseille, connue sous le nom de « Cité radieuse » mais que certains Marseillais nomment familièrement « La Maison du fada », est une résidence édifiée entre 1947 et 1952 par l’architecte Le Corbusier. Bâtie sous forme de barre sur pilotis (en forme de piétements évasés à l’aspect brutaliste) elle tente de
152 mètres de long, 66 mètres de haut et 80 000 m² de plancher…à l’époque de son édification en 1994, l’Hôtel du Département est à l’époque « le plus grand bâtiment public construit en province au XXe siècle » pour près d’un milliard de francs. Né sous les traits de l’architecte anglais William Alsop, le »
Il faut faire une pause et prendre le temps de lever les yeux pour découvrir les décorations plutôt insolites pour Marseille que révèle cet immeuble de 1907 de la rue Marx Dormoy. Le nom de son entrepreneur gravé sur sa façade s’est effacé avec le temps, on peut y lire “L.Bo avia”, une lettre semble
La Gare Saint-Charles, inaugurée en 1848, n’avait pas d’accès direct au boulevard d’Athènes. Il fallut attendre 1925 pour qu’un escalier permette cette communication. Et on a vu, comme souvent à cette époque, les choses en grand, en très grand, avec 15,5 mètres de haut, 104 marches, entrecoupé de 7 paliers. C’est le le 24 avril
3.3
Ce qui serait à la marseillaise « le plus long banc du monde » court sur près de 3 km entre le pont de la Fausse-Monnaie et l’Hotel nhow Marseille, serpentant la corniche Kennedy. Mais selon le Guiness book of records, le plus long banc du monde homologué serait en Suisse, en effet celui de Marseille est composé de
Imaginé par deux pilotes du port, Léon Bétous et Georges Pastinelli, et sorti des chantiers navals de Port-de-Bouc en 1965, ce bateau-ponton unique en France est l’un des éléments les plus remarquables du patrimoine maritime marseillais avec ses 40 mètres de long, 16 de large, et son poids de 700 tonnes…en 2016 c’est l’architecte du Mucem qui