Pavillon de Partage des Eaux des Chutes-Lavie, le Tore, 1906

Avenue des Chutes Lavie, 13004 Marseille
3675
Pavillon de Partage des Eaux des Chutes-Lavie, le Tore, 1906
Catégorie : Lieux historiques / Histoires Remarquables
Arrondissement : 4ème

Construit entre 1899 et 1906 par l’entreprise du varois Lucien Gassier, il faisait jadis partie du système hydraulique de Longchamp et avait pour but d’améliorer la distribution de l’eau dans les nouveaux quartiers prolétaires du nord de la ville. L’architecture, superbe, avait été finement étudiée pour retranscrire la légèreté et la transparence de l’eau. Celui qu’on appelle aussi « Le Tore » a été restauré en 2017 mais reste toujours sans vie. Cependant on apprenait début 2025 que la Ville de Marseille lançait le projet « les pépites patrimoniales ». Des appels à manifestation d’intérêt pour redonner vie à une trentaine d’édifices abandonnés. Les deux premiers concernent le pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie et la bastide Athéna….à suivre.

Pavillon de Partage des Eaux des Chutes-Lavie, le Tore, Marseille

Lors de la construction du Tore

Le pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie, également appelé Le Tore, par référence à la nomenclature architecturale, est un édifice de génie civil classé appartenant à la ville de Marseille. Construit entre 1899 et 1906 sur les plans de Baptistin Duce, ingénieur auprès du Canal de Marseille, il faisait partie de l’ensemble hydraulique alimentant en eau douce les nouveaux quartiers ayant émergé au nord du centre ville jusqu’au Palais Longchamp, qui fut la flamboyante célébration de cette réalisation. Il est situé dans le quartier des Chutes-Lavie, rue Jeanne Jugan, dans le 4e arrondissement de la ville, à la jonction des tunnels ferroviaires de Saint-Charles et des Chartreux. Les eaux qui y étaient acheminées par le Canal de Marseille, approvisionnaient non seulement ces nouveaux quartiers au Nord de la Gare Saint-Charles, elle même au Nord du centre ville de Marseille jusqu’au quartier de Sainte Marthe, équipé d’un réservoir, mais aussi les locomotives à vapeur, notamment celles du Chemin de Fer Paris-Lyon-Marseille, traitées à la rotonde de la rue Pautrier, construite en 1889, que le Pavillon surplombe.

Pavillon de Partage des Eaux des Chutes-Lavie, le Tore, MarseilleAprès la Seconde Guerre mondiale, ce système répartiteur à l’air libre par gravitation a été abandonné, au profit d’un tore sous pression. Le bâtiment comporte deux parties distinctes : Le bâtiment administratif est haut de trois étages. il est carré, en briques et pierres, au toit couverts d’ardoises disposées en écaille avec en façade un blason monumental en pierre de taille. Au-dessus de la porte est inscrit « CANAL DE MARSEILLE ». Le bâtiment technique est octogonal, très massif, construit en pierres pentagonales et calculé pour résister aux poussées qu’ils devait contenir. L’eau était distribuée dans huit descentes périphériques. Le réservoir et le système de répartition originel sont abrités sous une charpente métallique aménagée en verrière. Ce pavillon fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 9 février 19982. Il a le label « Patrimoine du XXe siècle ». La couverture de la verrière a été refaite en 2013.

Pavillon de Partage des Eaux des Chutes-Lavie, le Tore, MarseilleQuel avenir ?

Selon Maractu.fr, « en 2004, la Ville prévoyait de transformer le Tore en lieu d’exposition et de faire de son aqueduc une promenade piétonne. Mais la réalité financière a vite rattrapé ces grands projets et le Pavillon a été laissé à l’abandon. Les projets se sont alors orientés vers des travaux d’urgence pour assurer le clos et le couvert et sécuriser l’accès. Ce n’est qu’en décembre 2014 que le conseil municipal a enfin voté l’autorisation de programme en vue de la restauration complète du Pavillon. Maître d’œuvre de l’opération, le cabinet Fabrica Traceorum de l’architecte du patrimoine Corrado de Luigi Morghen, déjà missionné pour la restauration des fabriques du jardin zoologique du Palais Longchamp, a procédé à l’examen minutieux du bâti, des structures de cet ensemble de trois édifices. « C’est un monument très dégradé ». Le cabinet avait évalué la restauration complète à 1,4 million d’euros.

La restauration du Pavillon s’est achevée en 2017 mais reste sans vie ni fonction. Cependant on apprenait début 2025 que la Ville de Marseille lançait le projet « les pépites patrimoniales ». Des appels à manifestation d’intérêt pour redonner vie à une trentaine d’édifices abandonnés. Les deux premiers concernent le pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie et la bastide Athéna….à suivre.

SOURCES Violette Artaud – Marsactu.fr & Wikipedia Pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie & eauxdemarseille.fr & Made in Marseille
PHOTOS Dominique Milherou Tourisme-Marseille.com & Archives Musée d’Histoire de Marseille
A NOTER Ce site est un blog personnel, ces informations sont données à titre indicatif et sont mises à jour aussi souvent que possible. N’hésitez pas à me contacter pour toute correction ou contribution
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C’est ici, le 14 octobre 1824, dans cet immeuble du 6 rue Longue-des-Capucins en plein cœur de Noailles, au dessus d’une boucherie, qu’a vu le jour le peintre marseillais Adolphe Monticelli. Ce dernier a notamment influencé Vincent van Gogh bien qu’il reste méconnu du grand public. Adolphe Monticelli est élève au lycée Thiers tout proche, et
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C’est ici au n°1 de la rue des Trois-Mages que le peintre François Maury a habité dans sa jeunesse. Il est né le 3 mars 1861 à Marseille et mort dans la même ville le 29 juin 1933. François Maury est recensé en 1876, à l’âge de 15 ans, ici au 1 rue des Trois-Mages
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Ici au 7 rue Venture, immeuble tout en longueur on fait aujourd’hui la fête (ou la bagarre !) au rez-de-chaussée et au sous-sol du club le Seven depuis 2021, précédemment le Flamingo Pink and Live et un court temps, en parallèle, de 2015 à 2017 le yamzz club et ses concerts jazz et before…mais il
Selon des témoignages écrits sur le groupe Facebook Marseille Village, l’Oeuvre Nazareth Timon-David abrite dans son enceinte l’ancienne bastide des marronniers (ou aussi appelée Bastide Montolieu) dont le terrain allait jusqu’au Jarret. Une magnifique allée de marronniers partait de la bastide jusqu’à la rivière. Actuellement ce bâtiment appartient aux Pères de Timon-David. Jusqu’à très récemment
Située à l’angle de la rue Tapis-vert et du Cours Belsunce, la discrète et rosée « Maison aux deux médaillons » daterait selon certaines sources de la fondation de l’artère en 1670, mais un doute subsiste. Les deux fenêtres du premier étage sont surmontées chacune d’un médaillon avec les portraits d’un homme et d’une femme, probablement les
La rue Venture fut ouverte en 1690 sur des terrains dont le propriétaire, André Venture, appartenait à une famille de notables marseillais. La famille Venture donna donc son nom à la rue. Elle s’appellera quelque temps « rue du Concert », puis « rue du Vieux-Concert », à cause de l’Académie de Musique, fondée sous la protection du maréchal
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C’est au n°6 de la rue Pavillon que demeura 1921, Jean-Baptiste Pancrazi, membre de la bande à Bonnot, groupe anarchiste criminel français qui a opéré en France et en Belgique durant la Belle Époque, de 1911 à 1912. Ce gang a utilisé une technologie de pointe, dont les automobiles et les fusils à répétition, qui n’étaient
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Balade insolite au programme depuis 2025 de l’association Marseille Autrement, cette carrière à plat de la Valbarelle date de 1890 et aurait fermé très rapidement début 1900 suite à un procès avec l’exploitant. Les recherches de Marianne Ruelle et son association nous révèlent qu’un habitant affirme qu’elle aurait servi à la construction des quais du
La rotonde ferroviaire de Marseille ou rotonde Pautrier ou encore « le donut » pour les intimes est l’un des éléments d’un ancien dépôt de locomotives proche de la gare de Marseille-Saint-Charles. Construite en 1889, elle est rénovée entre 2017 et 2020 dans le cadre de l’aménagement d’une plateforme de remisage et de maintenance des rames TER.
A la fin du 19ème siècle les grands magasins s’installent autour de la Canebière…en 1857 le Magasin Général, 21-23 rue Saint-Ferréol, en 1871, les Éts E. et A. Barthélemy devenaient le magasin de nouveautés : Aux Deux Frères. Puis d’autres grands établissements allaient alors suivre tels que Aux Armes de France, la Samaritaine (1870), Au
C’est au 24 Cours Pierre Puget dans un bel immeuble Haussmannien bâti en 1863 par l’architecte Charles Dodin qu’a vécu l’armateur Hubert Giraud, député des Bouches-du-Rhône, Président de la Chambre de Commerce, Officier de la Légion d’honneur en 1927, né le 7 septembre 1865 à Nevers et décédé le 5 août 1934 à Marseille. Naviguer
C’est dans cet immeuble de 1864 que vécu et mourut Emile Aldebert, sculpteur réputé, ayant collaboré à la décoration du Palais de justice, du Palais des Arts ou encore du Château Régis…Il a lui même sculpté la façade de sa demeure avec les visages de son épouse et de sa fille mais aussi avec des têtes de lion, de dauphins et
On passe souvent sans le voir aux abords de la plage du Prophète…ce faux mur rempart constellé de fausses fenêtres, d’entrée d’une grotte, de figure grotesque, est un mur de soutènement habillé de rocailles, du nom de Castel Alléluia. Selon Yves Gauthey « Les rocailles, une architecture oubliée dans Marseille et en Provence« , le mur « a
Crée en 1863 au milieu du lac du Parc Borely, fermé depuis le 1er avril 2006, le Pavillon du Lac et ses 523 m² sur deux étages et sa terrasse de 107 m² retrouvera peut-être une une nouvelle vie (initialement en 2018 !) avec le groupe Paris Society après l’appel à projet privé lancé par la mairie
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Cette institution a fait naître de 1920 à 1996, plus de 150 000 enfants dont Zinedine Zidane, Patrick Bosso, Gilbert Montagné ou encore le sculpteur César. Plus que toute autre maternité à Marseille, celle-ci est un vrai symbole de l’évolution de la ville, de la guerre, aux années du plein essor, jusqu’à la paupérisation de la
Au départ c’est une fiche anecdotique suite à la découverte par hasard d’une carte postale en noir et blanc de la réception du petit hôtel Isis « tout confort » et « english spoken » du 46 de la rue Curiol…hôtel de passe ? de voyageurs à petit budget ? Au rez-de-chaussée se trouvait un petit comptoir de réception,
Alors qu’une plaque lui rend déjà hommage dans le grand escalier de la Montée Notre-Dame, une autre plaque en marbre est apposée au 91 Rue Saint-Jacques, lieu de naissance d’Isaac Félix Suarès dit André Suarès, né à Marseille le 12 juin 1868. Il obtient en 1935, pour l’ensemble de son œuvre, le Grand prix de
Durant le haut Moyen Âge, le territoire autour de Marseille est très peu exploité puisque constamment soumis aux attaques et pillages des Sarrasins. L’occupation du site semble restreinte aux hauteurs des collines, avec des habitations à La Nerthe dont les traces ont été conservées jusqu’à nos jours avec notamment la Chapelle de la Nerthe, et les ruines
Sculpteur, dessinateur, peintre et architecte marseillais de génie, Pierre Puget se construit en 1681 à à l’angle de la rue de Rome et de la rue de la Palud une habitation personnelle, très originale à l’époque, à la jonction de deux rues, censée démontrer tout son savoir faire…une sorte de marque urbanistique. C’est un des
On s’est (presque) tous imaginé un jour habiter dans cette superbe maison jaune de Malmousque, et pour cause, elle reste l’une des plus idéalement situées de Marseille…au début du 20ème siècle on pouvait librement y boire un verre où y déjeuner au sein du Restaurant café Buffet. Devenue une Villa baptisée La Joconde, puis la
Aujourd’hui immeuble d’habitation signé Pouillon, le 2 rue de la Loge fut un temps un hôtel réputé, le Lacydon, ou cantatrices et ténors de passage à l’opéra de Marseille aimaient y séjourner…puis certaines chambres commenceront à être utilisées par des prostituées incitant les propriétaires à changer la vocation des lieux et les transformer en appartements.
Même si le bar a changé maintes fois de propriétaires et d’allure extérieure, il existe toujours aujourd’hui et cache une histoire de résistance ! Henri et Alexandrine Dijon étaient les patrons de l’établissement pendant l’Occupation. Dans le cadre de l’opération Akropolis menée par l’Abwehr et la Gestapo de Marseille contre le réseau Pat, une filière
A l’angle de la rue Saint Lambert aujourd’hui renommée rue Codaccioni et de la rue Crinas, se trouvait à la fin du 19ème siècle et début 20ème l’immense usine des Catalans F.Jaubert & Fils et sa cheminée en brique, spécialisée en moulures, scierie et parqueterie. La maison de vente se trouvait au 65 Boulevard Baille
Au numéro 51 de la rue Terrusse une plaque commémorative indique que « Marcel Pagnol de l’Académie française -1893-1971- a vécu de 1908 à 1911 dans cette maison où sa mère est décédée en 1910 ». Reçu deuxième à l’examen des bourses de Sixième, Marcel Pagnol entre en 1905 au lycée Thiers où il fait
C’est au n° 19A de la rue Venture, que le marseillais Robert Laffont créa les éditions Robert Laffont en 1941. Ses bureaux se trouvaient au 4e étage. C’est lui qui, le premier, a introduit en France des méthodes inspirées des États-Unis avec la mise en place d’études de marché, d’à-valoir aux auteurs et de gros
Marseille a pu compter jusqu’à une quarantaine de lavoirs publics. Certains ouvrages évoquent celui de St Mauront comme le dernier encore visible dans la cité phocéenne…mais c’est sans compter sur celui du 13e siècle du Barquiou au Panier et sur ce lavoir du 18ème siècle de Château Gombert. L’édifice a été restauré et protégé par des grilles en 2013.
La Procure de Marseille a vu disparaître en 1888, Gustave, le dernier survivant des quatre frères Germain qui en furent les fondateurs avec le concours de leurs cousines, Mlles Rosine et Marie Francou. Cette œuvre lui survivra sous le nom de Procure de la Société des Missions-Étrangères. De nos jours ce site abrite le foyer
A Marseille, perdure une certaine tradition de l’incendie, parfois fortuit, souvent volontaire. En 1938 ce sont les 3500 m² des splendides “Nouvelles Galeries” de la Canebière qui partiront en fumée entraînant le décès de 73 personnes, la mise sous tutelle de la ville et la création du bataillon des marins-pompiers. Et c’est bel et bien
C’est le record du 45 tours le plus vendu en France ! Mais à la génèse cette œuvre de 1946 interprétée par le corse Tino Rossi est bel et bien marseillaise. La chanson, avec le même titre, la même musique, mais des paroles différentes, est à l’origine chantée par Xavier Lermercier dans une revue créée par le
En juin 1884 le choléra ravagea Toulon à partir d’un cas survenu le 13 juin chez un marin du navire «Montébello». Les habitants fuirent la ville et certains rejoignirent Marseille. Le premier cas fut déclaré le 25 juin à l’Hôtel-Dieu. Le 27 juin un lycéen de Toulon réfugié à Marseille mourut. L’épidémie provoque 1 777
C’est ici au 24 Bd Garibaldi que se trouve le siège d’une curiosité toute marseillaise…les CIQ. Certains de ces Comités d’Intéret de Quartiers, tenus par des bénévoles à l’écoute de leur voisinage sont plus que centenaires, ils ont précédé la fameuse loi sur les Associations de 1901. C’est à la fin de la guerre de
Au n°148 de la rue Paradis, se situe le très bel immeuble de l’ancienne école supérieure de commerce de Marseille. Créée en 1872, ornementée par le sculpteur André Joseph Allar, elle est vite trop à l’étroit dans ses locaux et doit déménager dès 1891. 6 ans plus tard l’école va créer la toute première classe
Ce pont iconique marseillais enjambe le port du Vallon des Auffes sur une longueur de 60 mètres. Il est bâti entre 1861 et 1863 par l’architecte Jean François Mayor de Montricher, en même temps que la corniche du Président-John-Fitzgerald-Kennedy, avec trois arches en plein cintre de 17 mètres de haut et 100 grades de biais.
Posé discrètement le long d’un petit muret de la rue des Lamberts, se trouve un vestige rare, une borne de 1660 marquant symboliquement la limite entre les communes de Marseille et d’Allauch. Un tracé que l’on peut découvrir virtuellement sur les cartes IGN. Il existe une variété infinie de bornes, la plus ancienne connue étant le
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Cette pyramide de 6 mètres de haut en maçonnerie de pierres fut bâtie autour de 1809 par Dominique Bastide, riche négociant marseillais, propriétaire du futur château du Roy d’Espagne qui prenait place non loin…une demeure construite en 1804 et détruite à la fin des années 50. Cet étrange ouvrage, servit de mausolée familial pour son
Le long d’un minuscule sentier de la Vallée de Séon, sur un chemin très peu fréquenté au milieu de la garrigue, on découvre avec surprise l’épave d’une très ancienne voiture rongée par la rouille…une Simca P60 ! 50 ans ? 60 ans ? depuis combien de temps est-elle ici difficile à dire, comment est elle
“Le raccourcissement de la grossesse des femmes de neuf à sept mois”, “l’octroi d’une pension à la femme du soldat inconnu”, “la suppression du wagon de queue du métro”…voilà quelques unes des propositions du programme présidentiel de ce marseillais farfelu ! Ferdinand Lop né le 10 octobre 1891 à Marseille et mort le 29 octobre
Entre Septèmes les Vallons et Marseille, sur une colline, au pied d’un impressionnant hameau de 40 maisons abandonnées se trouvent les vestiges d’un oppidum datant de la fondation de Marseille, l’oppidum des Mayans…un lieu d’habitat public, caractéristique de la civilisation celtique, dont les défenses naturelles ont été renforcées de dix tours carrées aujourd’hui disparues. Ce site
C’est en 1848 que sera construit ce bassin de la Société des Eaux à l’époque de la création du canal de Marseille. Autrefois nommé bassin de Sainte Marthe, ces installations ont été réaménagées dans les années 30 puis après la deuxième guerre mondiale, pour être agrandies. En 1980 une usine de traitement pour l’ozone y est
L’aqueduc de Saint-Pierre fut, achevé en 1851 dans le cadre de la construction du canal de Marseille. Long de 383 mètres de longueur, doté de 92 arches en plein cintre de 11,20 mètres de hauteur maximum, il fut abandonné et tronqué afin de permettre le passage de la voie ferrée Marseille-Vintimille. L’aqueduc s’étendait initialement en continu
L’Armateur Charles-Guillaume Bazin fit construire  le château de Bois Luzy en 1861 et ce poste à feu monumental et unique en son genre à Marseille imitant une tour de château médiéval destiné à la chasse à la grive. L’étonnante construction marque aujourd’hui l’entrée du complexe sportif de Bois Luzy. Selon les dires d’un ancien, au journaliste de
Construit à la fin du XIXe siècle comme relais de poste, ce bâtiment très atypique se transformera en 2000 par la touche de l’architecte Rudy Ricciotti en une maison d’architecte unique avec ses grandes baies vitrées, son plafond cathédrale et sa piscine intérieure de 14 mètres de long. Mais avec le départ des habitants, l’espace
Inauguré le 19 mai 1866 face au Palais de la Bourse et mitoyen de l’Hôtel Bristol, le Grand Café Glacier assurait 500 tasses par minute au moyen du condenseur Dagan et était illuminé par 120 becs de gaz ! Il occupait l’angle du 14 La Canebière et de la place Royale. C’est aujourd’hui l’écrin d’un magasin Hema et
Bd Moncada, ex Bd Tressemanes, se trouve une ancienne manufacture longtemps abandonnée et squattée sur laquelle on peut encore lire “1876 A.B”. Ces lieux accueillaient l’Huilerie la Moderne de la Compagnie Générale des Pétroles (absorbée depuis par Esso). Dans le cadre du projet de rénovation urbaine Euroméditerranée, ce site de 2 267 m², comme celui
Au 11 Bd Oddo, on aperçoit encore sur ce bâtiment en brique les 3 lettres HDR et l’enseigne gravée dans la pierre des anciennes Huileries d’arachide Darier de Rouffio, connues pour son savon le Trèfle et sa graisse végétale alimentaire Deltalose. À Marseille en 1896, non loin de là, les huileries Rocca, Tassy & de Roux
C’est dans le cadre du superbe Monastère de la Visitation du quartier des Accates que l’institution catholique privée Paul Mélizan a été fondée par celui dont elle porte le nom en 1908. L’objectif principal du Lycée, au-delà de tout enseignement, est « de préparer les jeunes à leur métier d’Homme et de chrétien, quelle que soit
En 1837 est fondé ici le couvent des sœurs hospitalières de Saint-Augustin afin d’accueillir des femmes âgées ou infirmes. Le site sera ensuite transformé en résidence religieuse pour femmes seules nommée « Les dames réunies ». Mais en novembre 2024 c’est un nouveau projet détourné de sa vocation religieuse mais pas de partage qui est venu se
L’îlot 12 a été construit en 1866 par les architectes Pierre Hilaire Curtil et Eric Buyron. Date et signatures sont mentionnées sur une plaque à chaque extrémité de l’îlot. Un casino est alors aménagé. Devenu le music-hall des Folies Bergères, il est loué en 1878 pour abriter le troisième congrès ouvrier national qui voit la
Réalisé en pierre de cassis, on peut lire que ce lavoir public traditionnel provençal serait le dernier de Marseille encore existant. Mais on en trouve aussi à Château-Gombert construit entre 1722 et 1725 et celui du Barquiou du XIIIe au Panier. Celui de cette fiche se niche dans une petite rue du quartier en plein réhabilitation de Saint-Mauront. Le CIQ local s’est
L’hôtel de Cabre également baptisée la Maison de l’Échevin de Cabre, fondé autour de 1535, est le plus ancien immeuble encore existant à Marseille érigé en pierre de La Couronne. On a récemment découvert que le bâtiment n’était en fait que la moitié d’un ensemble de deux maisons autrefois reliées par une passerelle. Son Histoire
Immense établissement, bondé de clients buvant de la bière Velten, les photos de la Grande Brasserie du Chapitre du début du 20ème siècle feraient pâlir d’envie tout cafetier…on fait toujours la queue ici aux heures d’ouvertures mais pour poster une lettre ou retirer des billets aux guichets de cet établissement devenu le bureau de poste
L’adresse du 84-86 rue Grignan est depuis 150 ans tournée vers la déco, le tapis, le meuble et le design…elle a d’abord accueilli au 19ème siècle la fabrique de miroiterie Bonnard puis dès les années 30, « Alex », le Comptoir Français du Tapis, une étonnante boutique débordant de tapis Berbères et de couvertures aux « prix sans
Rue Mazagran, on peut encore apercevoir un bel immeuble Haussmannien jouxtant un entrepôt industriel de caractère avec son année 1906 gravées dans la pierre…on venait ici voir de grands spectacles avant qu’on y produise de l’électricité ! Depuis fin 2024, l’esprit du lieu y a été réanimé puisque c’est une division d’Enedis qui a repris
18 petits pavillons en fonte de vendeurs de fleurs ont été construits en 1847 sur le Cours Saint Louis, neuf de chaque côté. Les créations de l’architecte marseillais Pascal Coste à qui l’on doit également le Palais de la Bourse perdureront jusqu’en 1968. Un seul existe encore aujourd’hui portant l’enseigne de « La Quique », un nom
Fin 2021 le magasin de chaussure du 73 de la rue St Ferréol laissait place à un tout nouveau Colombus Café, dévoilant au fond de l’établissement une immense verrière. Ce lieu accueillait à la fin du 19ème siècle l’écrin luxueux d’un des photographes marseillais les plus réputés. Mi 2023 le Colombus Café fermait ses portes
Sur le Boulevard Capitaine Gèze se trouve un immense entrepôt et sa cheminée en brique. Fondé en 1934 on peut encore découvrir sur l’un des côtés son enseigne gigantesque “Etablissements Economiques du Casino” et son petit personnage emblématique le bonhomme Casino, dessiné par Cassandre, représentant un épicier qui tient dans une main le globe et
Tout d’abord baptisé lʼArgyronète par le commandant Cousteau, cette “maison sous la mer” autonome et propulsée pouvant héberger 6 personnes pendant 22 jours, changera de main faute d’argent pour devenir le Saga, repris par la Comex et l’Ifremer. Avec ses 28 mètres de long et ses 300 tonnes c’est tout simplement le plus grand sous-marin civil du monde
Au Grand Domaine, sur le boulevard des Dames, se retrouve à tous les étages et ses 70 lots, l’histoire cosmopolite de la ville, parcourue par les trajectoires migratoires et les mouvements de société…de la diaspora arménienne fuyant le génocide, à des militantes pour les droits des étrangers, des artistes de la movida culturelle des années
Sur les rochers de Malmousque, tout le monde ou presque connaissait la silhouette et la voix de Bessie originaire du Cameroun avec sa tenue emblématique bardée de jaune, sa casquette « Marseille », ses crocs et son air « Oh, il fait beau, le ciel est bleu », « La vie est belle. Le monde est beau », résonnant comme l’appel
Le site des « Pierres Plates » était très emblématique à Marseille. Un lieu de baignade et de bronzette sur la rive nord du Lacydon, nommé ainsi à cause d’enrochements légèrement inclinés qui, à partir des années 1850, bordent le canal Saint-Jean reliant le Vieux-Port au nouveau port de la Joliette…on dit que le défi des jeunes de l’époque
Marseille, années 1950. Diaw Falla, docker sénégalais, vit à Belsunce, le « petit Harlem marseillais », et travaille sur le port en compagnie de nombreux ouvriers africains. Menant une existence précaire, il rêve d’écrire et de publier son premier roman, Le Dernier Voyage du négrier Sirius. Son existence bascule le jour où il confie le
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L’usine Legré Mante de la Madrague de Montredon, dont la création remonte à 1784 appartenait jusqu’à sa mise en liquidation en 2009 au premier fabricant mondial d’acide tartrique. Legré Mante faisait partie du groupe Margnat, fusionnée dans la SVF Société des Vins de France avec ses nectars “grand public” dont les célèbres Kiravi, Margnat, la Villageoise ou
Sa reprise en 2022 par le groupe Holfim et son ouverture au public le 2 juillet 2024 après 16 mois de travaux aura remis en lumière le discret Pavillon Monticelli, bâti en 1882 et dont on peut compter dans ses prestigieux anciens propriétaires la reine d’Angleterre Elizabeth II et ce jusqu’en 2000 ! A la
Allez, ne m’en voulez pas, mais j’y pense à chaque fois que je passe devant depuis des années…alors oui j’ose faire cette fiche et cette galéjade bien marseillaise ! Le célèbre Flatiron Building (l’immeuble fer à repasser) de New-York,  bâti en 1902 avec ses 22 étages et 87 mètres de hauteur au carrefour de la
Au numéro 92 de la rue Auguste Blanqui se trouvait de 1904 à 1928 l’école d’ingénieurs de Marseille. Aujourd’hui, on y découvre dans un immeuble contemporain l’école de formation en masso-kinésithérapie de Marseille. L’École d’ingénieurs de Marseille (également désignée par le sigle EIM) est une ancienne grande école d’ingénieurs française. Fondée en 1891 sur le modèle
Étroite mais longue séparation entre la ville et la mer, cette bande de béton et de pierres de 7 km de long, qui protège de la houle et des tempêtes, les bassins de la Joliette et les bateaux qui y stationnent, s’étend de la passe du Vieux Port jusqu’à l’Estaque : c’est la jetée du large