Le 1er siège du Rowing Club de Marseille, 1910-1927

Installé de nos jours dans l’Anse de la Réserve, le club d’aviron du Rowing Club a été fondé en 1910, installé ici au bord Canal de la Douane jusqu’à son comblement en 1927.

C’est au bord du canal de la Douane, au Cours Estienne d’Orves, que le Rowing Club Universitaire de Marseille (son nom de l’époque) installe en 1910 son premier garage au 37 quai du Canal entre deux importateurs de vins dont les barriques s’alignent sur le quai, tout contre ce qui est aujourd’hui la rue Fort Notre Dame. Au dessus du Rowing se situait jadis l’hôpital des forçats. L’impulsion fut donnée par des rameurs Lyonnais originaires du CAL (C’est la raison pour laquelle le Rowing portera les couleurs lyonnaises Bleu-Bleu) venus s’installer dans la cité Phocéenne pour raisons professionnelles, et qui voulurent retrouver le sport qu’ils avaient coutume de pratiquer sur leur Rhône.

Le lieu de nos jours

L’histoire commença avec deux ou trois bateaux, le soutien du CAL (club d’aviron de Lyon) qui fournit du matériel, M. Coucke vice président du Club Nautique de Nice et l’enthousiasme de ses vingt-cinq premiers membres.

En 1927, Les rameurs montaient dans leur yole en bois, gagnaient le Vieux-Port, évitaient le « ferry-boat » et gagnaient le large, matérialisé par le pont transbordeur. Cela aurait pu durer longtemps ainsi, si la municipalité du Docteur Siméon Flaissières n’avait décidé de combler le Canal de la douane. Le comblement nécessitait de porter les bateaux jusqu’au quai de Rive Neuve pour la mise à l’eau. Cette même année a lieu l’organisation de la Première édition de la « Coupe de Noël » dans le Vieux-Port. En 1928 Le club dut se mettre en quête d’un autre siège. Il le trouva non loin de là, au-dessus du bassin de carénage; le club fit construire un bâtiment à l’angle de la rampe Saint-Maurice et du boulevard Charles-Livon.

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