Actus

Situées près de la Plage des Catalans et baptisées Arènes Provençales, elles présentent, du 30 mai 1889 a 1896 différents spectacles taurins, qui n’auraient pas laissés de souvenirs impérissables aux amateurs marseillais ! Les Nouvelles Arènes Marseillaises feront leur apparition ensuite Boulevard Lord Duveen le 23 Juillet 1899. L’histoire taurine de Marseille a commencé en 1770 sur une place entourée de charrettes sur la Plaine, pour se terminer en 1962 dans des arènes démontables au boulevard de Paris.

Le superbe Sentier du Président qui joint Montredon jusqu’à la Calanque de Callelongue a été créé en hommage à Antoine Pellice, Président de la société des Excursionnistes Marseillais de 1911 à 1940. On y accède au départ du Parc Adrienne Delavigne dans le quartier de Montredon. Une plaque commémorative est à découvrir sur ce chemin panoramique de 4 km accessible aux randonneurs de niveau moyen. Découvrez le magnifique parcours et l’histoire d’Antoine Pellice.

Etonnante photo ! Difficile à imaginer, mais c’est bien ici, au pied de ce promontoire situé entre l’anse du Pharo, la plage des Catalans et le Parc du Pharo que se trouvait au XIXe siècle un champ de tir et de manœuvres de l’armée française. Un site aujourd’hui occupé en partie par le Cercle des Nageurs, l’École primaire publique Pharo Catalans, le Cirfa et une immense résidence d’habitation notamment occupée par des militaires…un site qui verra aussi une fonderie, des bains et des courses de taureaux !

Le Vallon des Auffes, c’est un peu la carte postale d’un Marseille d’antan et fantasmé. Mais le petit port de pêche traditionnelle du quartier d’Endoume, peut-être l’un des endroits les plus charmants de la cité est victime de son succès, bondé à la belle saison agaçant au plus haut point les Aufféens, les quelques habitants de ce village autrefois paisible subissant régulièrement incivilités et tapages nocturnes. Mais il vrai que le petit port et sa “piscine” d’eau de mer méritent le détour, un apéro, un dîner ou encore un plouf. Le Vallon abrite de part et d’autre de son emblématique pont de 1863, une cinquantaine d’habitations colorées (et pas “cabanons” dixit les locaux) et 80 places pour de petits bateaux de pêche, dont quelques pointus typiques, dont les prises sont réservées aux restaurants locaux. Le port tire son nom de l’auffe ou alfa, une sorte de graminée permettant de fabriquer le cordage des navires, des nattes et des filets. Ces artisans travaillaient y faisaient tremper leur production de vanneries et cordage. Ils vinrent s’installer ici vers 1750, abandonnant le cœur de la ville.

Un grand merci aux 750 premiers lecteurs à avoir fait l’acquisition au mois de juillet de mon tout premier guide papier consacré à #Marseille. Merci également pour vos très aimables retours et à La Provence, La Marseillaise et GoMet’ pour leurs articles très sympas. Envie de le découvrir, rendez-vous ici > https://tourisme-marseille.com/le-guide-emons-111-lieux-a-marseille-a-ne-pas-manquer-dominique-milherou/

Alors que dans quelques mois va (enfin) s’ouvrir le nouveau complexe de Cinéma Artplexe au 125 de la Canebière, retour sur l’histoire du n°74 qui accueille dès 1913 l’Empire-Cinéma qui deviendra en 1919 le dancing Le Tabaris avant que fut inauguré le 5 juillet 1935 un cinéma d’actualités de la chaîne “Cinéac”, sous l’égide du quotidien “Le Petit Marseillais”. La salle de 500 places proposait des projections en continu de 9h00 du matin jusqu’à minuit !

Sous les pavés du Port…la plage ! Difficile de se l’imaginer. La dénomination Arenc doit en fait son nom au provençal areno qui signifie un endroit où l’on trouve du sable, mais ne cherchez plus le moindre grain. Cette plage, à l’embouchure des ruisseaux des Aygalades et de Plombières, très prisée au 19ème siècle a disparue depuis fort longtemps pour faire place au port autonome de Marseille.

Une fiche passionnante, ultra complète avec des documents rares, proposée et écrite par Sébastien Verniers, auteur de “Les Decormis. Une histoire marseillaise, mémoire d’une famille” et de “Le Bastidon, un patrimoine millénaire”. L’auteur va nous démontrer pourquoi il faut s’intéresser à ce parc public perdu entre autoroute et cités !