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Mise à jour d’une fiche | Chemin de Fer du Vieux-Port, 1878

Une gare ferroviaire au Vieux-Port ? et bien oui, fut un temps…En 1878, le percement d’un tunnel depuis la Gare du Prado jusqu’au bassin de carénage situé à l’extrémité sud-ouest du Vieux-port, en passant sous la colline de Notre-Dame de la Garde, permet d’établir une possibilité de transbordement direct entre les bateaux du Vieux-Port et le chemin de fer. Abandonné, ce tunnel Prado-Carénage de 2 140 mètres à l’origine, dont la transformation en ligne de tramway avait été proposée de longue date, a finalement été repris en tunnel routier en 1993 et prolongé de 343 mètres.

Dominique Milherou

Originaire du Sud, mais un peu plus à l'Ouest, Dominique Milherou est ancien journaliste primé et ancien directeur de la communication dans la gastronomie et le tourisme. Il dirige aujourd'hui son agence de communication Petit Carnet. En 2012, par passion (dévorante) pour sa ville d'adoption, il fonde Planète Marseille (d'abord baptisé Tourisme Marseille), un site consacré à l'histoire et au patrimoine marseillais, qui accueille près d'un million de visiteurs par an. Il collabore avec la presse et les institutions, et signe aux éditions Emons le guide alternatif « 111 lieux à Marseille à ne pas manquer » (2021, réédité en 2023), vendu à plus de 6 000 exemplaires ; une nouvelle édition paraîtra début 2027. Il a également cofondé Repéreurs Marseille, un service de repérage de lieux insolites, d'histoires et de personnages pour le cinéma et la musique.