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Mise à jour d’une fiche | Chemin de Fer du Vieux-Port, 1878

Une gare ferroviaire au Vieux-Port ? et bien oui, fut un temps…En 1878, le percement d’un tunnel depuis la Gare du Prado jusqu’au bassin de carénage situé à l’extrémité sud-ouest du Vieux-port, en passant sous la colline de Notre-Dame de la Garde, permet d’établir une possibilité de transbordement direct entre les bateaux du Vieux-Port et le chemin de fer. Abandonné, ce tunnel Prado-Carénage de 2 140 mètres à l’origine, dont la transformation en ligne de tramway avait été proposée de longue date, a finalement été repris en tunnel routier en 1993 et prolongé de 343 mètres.

Dominique Milherou

Originaire du Sud, mais plus à l'Ouest, ancien journaliste primé et ancien directeur communication dans la gastronomie et le tourisme, actuel responsable de son agence de communication petit-carnet.com, il fonde en 2012 par passion (dévorante) pour sa ville d'accueil ce site internet sur l'histoire et le patrimoine marseillais, suivi par 1 millions de visiteurs chaque année. Il collabore avec la presse et des institutions et a écrit 2 guides alternatifs en 2021 et 2023 "111 lieux à Marseille à ne pas manquer" aux éditions Emons référençant des lieux et histoires décalés de la cité phocéenne…ouvrages écoulés à 5000 exemplaires. Dominique est également le cocréateur de repereurs-marseille.com, un service de repérage de lieux (insolites), d'histoires et de personnages, pour le cinéma, la publicité, l'industrie musicale...